汽车零部件外企巨头英华利发展战略升级 采购平台数字化转型进入爆发期
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前言
近年来，随着中国汽车产业向纵深发展，外资进入汽车产业的领域已由整车全面转至零部件，包括汽车橡塑件、密封件、流体系统件、紧固件等，以及与电动车相关的锂离子电池组件等纷纷涌入国门，期许在中国汽车产业由大变强的过程中抓住发展红利。
数字经济时代的到来，汽车零部件企业的行业竞争也越来也大，如何在竞争中立于不败之地，数字化转型逐渐成为不少企业的不二选择。
外企巨头英华利发展战略升级
近期，由甄云科技赋能的外企汽车零部件巨头英华利SRM采购平台项目，在双方的密切配合下成功上线，意味英华利正式迈入了全链路、多场景的数字化采购新时代。
英华利是一家立足于全球，面向全球各地（的整车厂或一级供应商）提供注塑模具和汽车内饰功能件的公司，总部设在英国，其生产基地分布在世界各地，如中国深圳、中国赣州、中国台湾、英国纽顿埃克里夫、土耳其伊斯坦布尔、美国底特律等。作为外企汽车零部件巨头英华利，在汽车模具注塑加工领域有着悠久的历史和完善的制造工艺，实现年销售超过8000万欧元。公司生产的产品主要供应于世界诸多知名品牌，例如：标致、菲亚特、通用、大众、宝马、奔驰、本田、丰田、沃尔沃、福特、日产等。其优质的产品和贴心的服务，赢得了国内外客户的一致好评。
近几年，随着英华利公司规模的增大，业务量的急剧提升，对采购供应链有着更加严格的要求。公司一直采用线下寻源招标，周期长，效率低，并且询价过程无法进行有效监控、透明度低；加上供应商没有准入，考核、退出机制，对其动态跟踪管理和监督缺失，导致供应商协同力度差，交货无预警，采购过程难追溯；另外，系统之间相互独立，信息不共享，线下对账数据精准度低且耗时，敏捷协同能力差，直接影响着公司的经营成本和经济效益。英华利希望通过变革采购制度和流程，建立一体化数字采购管理平台，来满足公司更高的供应链管理要求。
汽车零部件企业采购转型大势所趋
数据显示，2019年全球汽车销售出现自金融危机以来的最大降幅，全球汽车零部件产业配套受到严重的影响。叠加2020年年初，突发的新冠疫情给汽车零部件产业发展带来了新的问题和挑战，在此新形势下，中国汽车零部件产业如何转型升级、实现高质量发展已是大势所趋。
甄云科技专注采购数字化转型升级，已具有15年的项目实施经验，服务全球500+知名大企，曾先后为国内外汽车零部件企业福田康明斯、潍柴、纵目科技进行服务。尤其在外企汽车零部件领域有着丰富的项目实施经验，针对英华利采购过程中出现的问题，甄云科技项目团队进行了调查分析，并给出了解决方案。
通过部署甄采云，为企业建立了统一的数字化采购平台，填补了该公司对供应商准入、考核、退出的全生命周期管理的空白，使寻源和供应商管理更加规范透明；同时，加入了线上管理供应商数据库，资质文件等可以对供应商进行即时预警，实时跟踪，最大化规避一些风险；另外，打通了系统间的信息资源共享，采购全流程线上化提需求、需求确认、合同、订单、送货、线上对账等大大提升了内外协同的工作效率和供应链敏捷管理能力。
英华利采购数字化蝶变之路
英华利SRM项目自2020年6月份启动以来，在短短的3个月时间里，项目组成员不辞劳苦、加班加点，克服了项目推进过程中，需求变更要求高、难度大、工期短等困难，围绕提高供应链整体协作效率、流程标准化、成本控制、风险管控等实现了规范的采购数字化管理的目标。
在双方的通力协作下，组织相关部门进行了多次调研分析，梳理了业务需求42项，历经多轮蓝图方案研讨，整理并输出1份未来业务流程方案，开发清单开发项46项，通过系统实现管理落地。在大家的不懈努力下，经过多轮的系统测试验证，最终按照预定的里程碑目标在9月20日一期项目成功上线。
项目组在谈到项目实施，纷纷表示：作为外企项目英华利SRM之所以能够快速上线，首先离不开英华利领导对项目的重视和支持，这为项目的正常推进打下了坚实的基础。另外，在整个项目推进过程中，项目组小伙伴全程都非常的配合、沟通协调非常融洽，无形中降低了项目的沟通成本。此外，甄云科技多年来丰富的外企的项目落地经验，以及产品可扩展性、快速的迭代性能够满足客户随业务、流程等变化而带来的新的需求，这为项目成功上线，也起到了非常关键的作用。
在汽车行业平稳增长的带动下，零部件市场发展总体情况趋于向好。伴随数字经济时代的到来，越来越多的汽车零部件企业寻求数字化转型升级，而采购作为企业生产供应和业务持续性带来价值不可估量的一环，采购数字化转型将会为汽车零部件企业的业务创新、价值重构提供更大的发展空间。
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