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汽车零部件外企巨头英华利发展战略升级采购平台数字化转型进入爆发期

2021-05-11

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前言

近年来，随着中国汽车产业向纵深发展，外资进入汽车产业的领域已由整车全面转至零部件，包括汽车橡塑件、密封件、流体系统件、紧固件等，以及与电动车相关的锂离子电池组件等纷纷涌入国门，期许在中国汽车产业由大变强的过程中抓住发展红利。

数字经济时代的到来，汽车零部件企业的行业竞争也越来也大，如何在竞争中立于不败之地，数字化转型逐渐成为不少企业的不二选择。

外企巨头英华利发展战略升级

近期，由甄云科技赋能的外企汽车零部件巨头英华利SRM采购平台项目，在双方的密切配合下成功上线，意味英华利正式迈入了全链路、多场景的数字化采购新时代。

英华利是一家立足于全球，面向全球各地（的整车厂或一级供应商）提供注塑模具和汽车内饰功能件的公司，总部设在英国，其生产基地分布在世界各地，如中国深圳、中国赣州、中国台湾、英国纽顿埃克里夫、土耳其伊斯坦布尔、美国底特律等。作为外企汽车零部件巨头英华利，在汽车模具注塑加工领域有着悠久的历史和完善的制造工艺，实现年销售超过8000万欧元。公司生产的产品主要供应于世界诸多知名品牌，例如：标致、菲亚特、通用、大众、宝马、奔驰、本田、丰田、沃尔沃、福特、日产等。其优质的产品和贴心的服务，赢得了国内外客户的一致好评。

近几年，随着英华利公司规模的增大，业务量的急剧提升，对采购供应链有着更加严格的要求。公司一直采用线下寻源招标，周期长，效率低，并且询价过程无法进行有效监控、透明度低；加上供应商没有准入，考核、退出机制，对其动态跟踪管理和监督缺失，导致供应商协同力度差，交货无预警，采购过程难追溯；另外，系统之间相互独立，信息不共享，线下对账数据精准度低且耗时，敏捷协同能力差，直接影响着公司的经营成本和经济效益。英华利希望通过变革采购制度和流程，建立一体化数字采购管理平台，来满足公司更高的供应链管理要求。

汽车零部件企业采购转型大势所趋

数据显示，2019年全球汽车销售出现自金融危机以来的最大降幅，全球汽车零部件产业配套受到严重的影响。叠加2020年年初，突发的新冠疫情给汽车零部件产业发展带来了新的问题和挑战，在此新形势下，中国汽车零部件产业如何转型升级、实现高质量发展已是大势所趋。

甄云科技专注采购数字化转型升级，已具有15年的项目实施经验，服务全球500+知名大企，曾先后为国内外汽车零部件企业福田康明斯、潍柴、纵目科技进行服务。尤其在外企汽车零部件领域有着丰富的项目实施经验，针对英华利采购过程中出现的问题，甄云科技项目团队进行了调查分析，并给出了解决方案。

通过部署甄采云，为企业建立了统一的数字化采购平台，填补了该公司对供应商准入、考核、退出的全生命周期管理的空白，使寻源和供应商管理更加规范透明；同时，加入了线上管理供应商数据库，资质文件等可以对供应商进行即时预警，实时跟踪，最大化规避一些风险；另外，打通了系统间的信息资源共享，采购全流程线上化提需求、需求确认、合同、订单、送货、线上对账等大大提升了内外协同的工作效率和供应链敏捷管理能力。

英华利采购数字化蝶变之路

英华利SRM项目自2020年6月份启动以来，在短短的3个月时间里，项目组成员不辞劳苦、加班加点，克服了项目推进过程中，需求变更要求高、难度大、工期短等困难，围绕提高供应链整体协作效率、流程标准化、成本控制、风险管控等实现了规范的采购数字化管理的目标。

在双方的通力协作下，组织相关部门进行了多次调研分析，梳理了业务需求42项，历经多轮蓝图方案研讨，整理并输出1份未来业务流程方案，开发清单开发项46项，通过系统实现管理落地。在大家的不懈努力下，经过多轮的系统测试验证，最终按照预定的里程碑目标在9月20日一期项目成功上线。

项目组在谈到项目实施，纷纷表示：作为外企项目英华利SRM之所以能够快速上线，首先离不开英华利领导对项目的重视和支持，这为项目的正常推进打下了坚实的基础。另外，在整个项目推进过程中，项目组小伙伴全程都非常的配合、沟通协调非常融洽，无形中降低了项目的沟通成本。此外，甄云科技多年来丰富的外企的项目落地经验，以及产品可扩展性、快速的迭代性能够满足客户随业务、流程等变化而带来的新的需求，这为项目成功上线，也起到了非常关键的作用。

在汽车行业平稳增长的带动下，零部件市场发展总体情况趋于向好。伴随数字经济时代的到来，越来越多的汽车零部件企业寻求数字化转型升级，而采购作为企业生产供应和业务持续性带来价值不可估量的一环，采购数字化转型将会为汽车零部件企业的业务创新、价值重构提供更大的发展空间。

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